Sauver des vies c'est permis

Réunion publique à Paris le dimanche 30 mars 2025

Chaque jour, des drames évitables, causés par l'inaptitude à conduire, endeuillent nos routes.

Combien de morts et de blessés faudra-t-il encore avant d’agir ?

J’ai un cousin qui est devenu quasi-aveugle. Il a arrêté de conduire de lui-même. Jamais on ne lui a interdit de conduire. Est-ce normal ?

Marie-Jo

Ma mère a été renversée à 75 ans sur un passage piéton par une automobiliste de 86 ans. Elle dit avoir été éblouie et s’est arrêtée quelques mètres après l’accident, pensant avoir touché quelque chose. Personne ne peut souhaiter voir son parent âgé dans le box des accusés.

Valérie

En 2015, mon père a failli me tuer dans un accident de la route. Il était au volant et j’ai été culpabilisée par lui et les gendarmes ne pas l’avoir tenu éveillé. Il avait de gros problèmes de santé qui le faisaient somnoler.

Lennie

En tant qu'automobiliste de 25 ans, je suis prête à faire un contrôle médical tous les 15 ans, pour protéger les autres et me protéger moi-même.

Chloé

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Vous êtes victime d’un accident causé par l’inaptitude à la conduite ?

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Vous êtes vous même responsable d’un accident ?

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Vous êtes une famille impactée par un drame ?

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Vous êtes un professionnel du secteur et souhaitez témoigner ?

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Vous êtes simplement favorable à une visite médicale pour vérifier l’aptitude à conduire

Certificat d’Aptitude à la Conduite : Changer la loi pour sauver des vies

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Un enjeu de sécurité publique

Une solution simple et efficace sauverait des milliers de vies : une visite médicale pour vérifier l’aptitude à la conduite. Inspirée des meilleures pratiques européennes, l’introduction d’un certificat médical à la conduite permettrait de vérifier les aptitudes physiques des conducteurs (vue, ouïe, réflexes) et de prévenir des drames simplement évitables. Ce dispositif renforcerait considérablement la sécurité routière en identifiant les risques précoces tout en étant peu contraignante pour les automobilistes.

Pourquoi la France doit agir maintenant ?

En février 2024 à l’issue d’un débat sur le sujet initié par Karima Delli, alors eurodéputée et présidente de la commission des transports, le Parlement a décidé de laisser chaque État membre libre de choisir d’imposer ou non un examen médical. La France est l’un des rares pays européens à ne pas exiger de contrôle médical périodique pour ses conducteurs.

14 pays de l’Union européenne, dont l’Italie, la Belgique et les Pays-Bas, ont mis en place ce dispositif avec des résultats probants : baisse des accidents depuis 2010 en Italie.

En France, 59% de la population soutient cette mesure, considérée comme une simple extension du bon sens.